Собственный автодром у метро Московская

Случайный отзыв

Ольга Демидова пишет о автошколе АБВ:

Как и многие, я выбирала автошколу по отзывам. Если работаешь, и учиться можешь только вечером, местоположение тоже важно: после занятий хочется как можно скорее оказаться дома. В Автошколе АБВ в первую очередь смутило такое количество положительных отзывов/ Отрицательные, найденные на всех ресурсах, можно пересчитать по пальцам. Уже подписав договор, я зашла в группы автошколы вк и, найдя в ней несколько своих знакомых, ещё раз у них спросила, действительно ли всё так хорошо. Действительно :) Показать полностью… Очень подкупило то, что вождение начинается на автомате. Как человеку, который всегда считал, что вождение не для него, было психологически проще начинать с автомата. На теорию я ходила в Миллер, на вождение - на Московскую. Вариант вполне возможно удачный. ТЕОРИЯ, Дмитрий Николаевич Осипенко Занятия мне очень нравились. Дмитрий Николаевич чётко и ясно всё объясняет, готов по несколько раз повторять, если что-то непонятно, а строгий текст правил разбавляет множеством примеров и историй из жизни. Учитывая яркую биографию Дмитрия Николаевича, слушать всегда интересно. АКПП, Артур Садиться за руль я боялась панически. Большое спасибо Артуру, который сделал так, чтобы я поехала. Артур очень спокойный, хорошо объясняет манёвры, показывая множество разных схем и моделируя ситуации с игрушечными машинками. МКПП, Виталий Пересесть с автомата на механику было отдельным испытанием. Но, счастью, меня учил Виталий. Он очень доходчиво и образно объясняет, что и как надо делать (это, как погладить ногой кошку, тут нужно услышать, как ревёт машина). Отдельное спасибо Виталию за то, что не только в конце концов научил меня трогаться (с этим были очень большие проблемы), но и доходчиво объяснил, когда и куда надо смотреть, научил не просто действовать по шаблону, а думать, когда ты за рулём. У Виталия прекрасное чувство юмора, и занятия проходили эмоционально, но всегда с улыбкой. ДОПНАКАТ, Виталий В школе есть возможность взять дополнительные занятия, но на них не то, что не настаивают - обычно даже не упоминают, про допнакат я прочитала на сайте. Между окончанием вождения и экзаменом у меня были 3 недели, и я побоялась, что потеряю свой пока не слишком устойчивый навык, поэтому решила взять несколько занятий. В целом оценивайте всё по ситуации, но я считаю, если учился в хорошую погоду, а сдаёшь в ту, в которую ни разу не ездил, неплохо бы хотя бы разок повторить площадку. ЭКЗАМЕН, Максим Владимирович Когда я говорила знакомым о том, что название автошколы расшифровывается как Абсолютно Без Взяток, почти все картинно закатывали глаза и говорили, что просто ближе к экзамену мы узнаем, что к чему. Так вот, мы заплатили только указанную на сайте стоимость обучения и 500 рублей за автобус. Те, кто хотел дополнительные занятия - за них. Больше ничего. Сам экзамен, конечно, малоприятное мероприятие. Но организовано со стороны школы всё просто идеально. Мы сдавали 8 декабря. Начало в 8 утра. Все документы для нас заранее заполнены руководителями школы, мы только проверяли и расписывались. Было жалко учеников других школ, которые старались пристроиться к стенам и скамейкам, чтобы заполнить документы, постоянно друг у друга переспрашивая, что куда писать. Когда подошло время нашей группы, нас зарегистрировали и рассадили за компьютеры. Теория ожидаемо несложная. На экране сразу видны все 20 вопросов, щёлкаешь по каждому мышкой, чтобы увеличить, выбираешь вариант ответа, нажимаешь "Подтвердить" и переходишь к следующему. Конечно, про круговое движение уже всё с последними изменениями. Сложностей никаких, если готовиться. Из-за ужасного снегопада, сдав теорию около 9 утра, мы только к 15 смогли пойти сдавать площадку. За это время, конечно, успеваешь страшно перенервничать. АБВ молодцы: ожидание площадки организовано в тёплом и комфортном автобусе. Снова жалеешь тех, кто не из АБВ: когда на улице холодно, очень влажно и идёт сильный снег, ждать на улице своей очереди явно неприятно. Если вы научились стартовать с эстакады во время обучения, чтобы ошибиться на экзамене, надо очень постараться. Главное - вовремя остановиться в конце. Разворот в три приёма тоже без неожиданностей. Повороты на 90 градусов сначала налево, потом направо (на обучении было сначала направо, потом налево, но главное понимать суть, поэтому стороны неважны). Параллельная парковка очень понятная: яркие аккуратные конусы, главное не перестараться. Перед началом самой парковки можно проезжать вперёд на то расстояние, которое нужно. При заезде в бокс задним ходом следите, какие именно конусы нужно объезжать. И снова - очень внимательно с тем, чтобы остановиться в нужном месте. В город поехали, как только все досдали площадку. Ничего сверхъестественного там не требуется: главное следить за поворотниками, передачами, пешеходами, поребриками и, как ни странно, пристёгнутым ремнём. Нам очень повезло с инспектором. Максим Владимирович создаёт на экзамене доброжелательную обстановку, даёт очень чёткие команды и просто адекватно оценивает ситуацию. Как и многие, я ожидала на экзамене кого-то жестокого и несправедливого, а встретила инспектора, который не только оценил умения и выдал водительское удостоверение, но и дал советы на будущее. РУКОВОДСТВО, Андрей Геннадьевич, Ася, Тимур Это люди, которым нужно ставить памятник за их неравнодушие, те, кто просто живёт своим делом. За время обучения ни разу не было никаких накладок. На экзамене, как я уже писала, всё великолепно организовано. Большое вам спасибо за вашу школу, за прекрасный подбор инструкторов и небезразличие к ученикам, за то, что я с первого раза получила водительское удостоверение, хотя даже мечтать о таком не могла. У кого скоро экзамен, имейте в виду, что в МРЭО, где вы проведёте прилично времени, есть автоматы с водой и снеками и туалеты. Если хотите перекусить чем-то более существенным, берите с собой. Замёрзнуть не должны: всё ожидание проходит в тепле. А вот внешний аккумулятор для телефона имеет смысл взять с собой. Подзарядить телефон получится только в автобусе и только одному человеку, в МРЭО все розетки заклеены.