Практика вождения у метро Удельная

Случайный отзыв

Мария Иванова пишет о автошколе Моисеев-Грахов:

Мой подробный и без обиняков отзыв. Я обучалась в школе с августа 2016 года по январь 2017 у трёх инструкторов вождения: Сергея Карева, Владимира Моисеева и Максима Романова. Основную часть теории нам читал Максим Голубев и пару занятий провёл Василий Петрович Желтобрюх. Вождение. Моисеев и Грахов (и Карев тоже, скорей всего) обучают вождению в городе, они не готовят к экзаменам. Полученные навыки отличаются от тех, что нужны для получения прав, но для вождения в реальной жизни это именно то, что надо. Первым моим инструктором был Сергей Карев. Не могу подтвердить другие отзывы про "очень доброжелательный, терпеливый, сдержанный и внимательный" стиль обучения. С Каревым очень тяжело общаться. Возможно, кто-то с ним находит общий язык, но я таких людей среди учеников нашей и параллельной группы не встретила. При этом Сергей Владимирович несомненно учит полезным навыкам, которые мне и сейчас пригождаются на дороге. От Карева я ушла к Владимиру Моисееву и обучалась у него уже почти до экзаменов. Володя очень спокойный! С Каревым мы расстались на таком диалоге: "Хватит жаловаться!" "Я не жалуюсь!" "Ну тогда хватит паниковать!" Но перестать паниковать на дороге мне не удавалось. Моисеев потом часто укорял меня за нервозность в вождении, но он никогда не повысил на меня голоса, не говоря уже о том, чтобы при мне кричать в окно гадости другим водителям... Все допущенные ошибки мы тут же разбирали, чтобы я понимала все последствия того, что могло произойти. С Максимом Романовым мы готовились к экзаменам: учили площадку и ездили по городу в режиме "бабушки-ботаника". Максим тоже очень спокойный и с ним было приятно и весело кататься. Откатывают ли в школе 56 часов, положенных по программе Минобра? Скорее нет. Сергей Карев на одном из первых занятий заявляет, что инструкторы школы настолько хороши, что "достаточно 30 часов наката для качественного обучения". Я со всеми своими пересдачами вроде накатала нужное количество часов, но оплата идёт за каждое занятие. Это нужно учитывать. Теория. Занятия у Голубева мне не понравились. Не знаю, как он обучает вождению, но на теории он к ученикам относится ужасно. Все ученики у него дураки, ничего не понимают, не запоминают и ничего не видят на дороге. Нет, новички действительно часто не видят ничего на дороге, но это не означает, что они дураки, они ведь учиться пришли! Разительно отличалась манера преподавания у Василия Петровича, который к ученикам очень доброжелательно относился. Также эти преподаватели делали акцент на совсем разных аспектах: Голубев рассказывал как правильней и техничней ездить, а Василий Петрович - как трактовать ПДД и общаться с инспекторами ГИБДД. Экзамены. Все экзамены я сдавала сама. И в школе, и в ГИБДД сдала со второго раза. Никто из инструкторов мне ни разу не намекнул на какие-либо "подстраховки", хотя среди учеников моей группы были желающие "подстраховаться". Они утверждали, что это возможно и собирались этой возможностью воспользоваться. Но ещё раз подчёркиваю, что лично мне никто и бровью ни на что не намекнул. Стоимость. Обучение в школе не из дешёвых, хотя итоговая стоимость зависит от выбранного инструктора. Дороже всего, конечно, у Моисеева и Грахова, у Карева немного подешевле. Для меня материал, полученный на занятиях у Володи, окупал себя. На своих занятия, кроме практики, Моисеев рассказывает часть теории по безопасному вождению, которая не входит в стандартную программу. На данный момент у меня уже полгода, как есть права, я регулярно езжу по городу и загороду. Однозначно рекомендовать школу всем я не могу, хотя бы потому, что качественное обучение в ней влетит в копеечку. Муж получил права на месяц раньше меня, обучившись в другой школе и тоже без "проплат". Кого из нас научили лучше, покажет время, а пока что мы всё ещё спорим на эту тему.